इंदौर। 16 दिनों के साथ  श्राद्ध पक्ष रविवार को  समाप्त हो गए है। अब नए ओर शुभ काम शुरू होने के साथ नए निर्माण कार्य प्रारम्भ  हो सकेंगे। इसी के साथ आईडीए इसी सप्ताह भवरकुआ ओर खजराना ब्रिज शुरू करने के लिए भूमिपूजन समारोह आयोजित करने की तैयारी कर रहा है। मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान के हाथों भूमिपूजन  करवाने के लिए आईडीए उनकी स्वीकृति का इंतजार कर रहा है। संभवत: 3 अक्टूम्बर को मुख्यमंत्री के इंदौर दौरा बन रहा है अगर वे इसी दिन इंदौर आये तो दोनों ब्रिज का भूमिपूजन भी करेंगे।
जानकारी के मुताबिक आईडीए ने दोनों ब्रिज के निर्माण शुरू करने के लिए सारी तैयारियां कर ली है। भूमिपूजन होते ही निर्माण कंपनियां काम शुरू कर देगी। खजराना चौराहा,  और भंवरकुआं (टंट्या मामा) चौराहे पर  6 लेन ओवर ब्रिज का काम शुरू होगा। आईडीए भंवरकुआं चौराहा पर हाईटेक ओवरब्रिज बनने जा रहा है। वर्तमान में बीआरटीएस और भविष्य की मेट्रो ट्रेन को देखते हुए इसकी योजना बनाई गई है। इसकी दोनों भुजाएं बीआरटीएस के समानांतर चलेंगीं। वहीं, मध्यप्रदेश का ऐसा पहला ब्रिज होगा, जिसके नीचे का 135 फीट का हिस्सा बिना पिलर के होगा। मजबूती के लिए स्टील गर्डर डाली जाएंगीं।
जो डिजाइन तैयार की गई है, उस हिसाब से ये ब्रिज कई विशेषताओं को लेकर प्रदेश का सबसे आधुनिक ब्रिज होगा, जो 52 करोड़ की लागत से बनाया जाएगा। ब्रिज दो अलग-अलग हिस्सों में तैयार किया जाएगा, जो बीआरटीएस के समानांतर चलेगा। दोनों भुजा तीन लेन वाली होंगीं। होलकर कॉलेज का ब्रिज जहां खत्म होता है, ये वहीं से शुरू होकर इंद्रपुरी के सामने खत्म होगा, जिसकी लंबाई करीब 650 मीटर रहेगी।
खजराना ब्रिज की आधुनिक डिजाइन
खजराना ओवर ब्रिज को लेकर आईडीए ने आधुनिक डिजाइन तैयार की है। उसके हिसाब से चौराहे के नीचे वाला हिस्सा भी किसी चौराहे से कम नहीं होगा। यहां पर दो पिलर के बीच की दूरी 45 मीटर होगी। जब पीपल्याहाना ओवर ब्रिज के नीचे की चौड़ाई 30 मीटर है और वह इतना भव्य दिखाई देता है तो 45 मीटर में बड़ा भारी चौराहा नजर आएगा। यहां पर एक विशेषता ये भी होगी कि चौराहे पर ही मेट्रो ट्रेन का स्टेशन भी बन रहा है जो कि ब्रिज के ठीक नीचे वाले हिस्से में ही आएगा। मेट्रो यहां से 11 मीटर ऊपर से निकलेगी तो ब्रिज 5.5 मीटर से गुजरेगा। नीचे के हिस्से में सुंदर बगीचा व स्पोट्र्स गतिविधियों के लिए जगह भी तैयार की जा सकती है।